| 碟机 | 前声场 | 曼斯特CS6508IV | 后声场 | CS6508IV | |
| 功放1 | 功放2 | 低音 | |||
| 线材 | 电容 | 隔音 | 贝尔隔音 | ||
| 改装费用 | 5800元 | 改装特点 | 无损改装 | ||
高尔夫7的车主对汽车音响品质的要求本身不是太高，他本人也觉得原车的音响系统足以满足自己的听音需求，但是随着汽车使用的时间越来越长原本品质就不太理想的汽车音响品质变得更加的差了，为了提高听音的体验车主来到了德乐汽车音响改装对汽车做音响的升级工作 改喇叭之前，先做隔音，拆开后发现门板只有两小块隔音，起不到什么隔音效果，车门隔音止振能有效削减车门钣金共振和异响，让车门钣金变得更加结实，而密封的车门近似一个独立箱体，能有效提升喇叭  里层隔音   内层隔音的施工方式是条形贴法，大家都知道声音是靠振动来传播的，我们隔音的目的是衰减整个频段的声音，而不是抑制高频增加低频，那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度快，这就是为什么要条形贴法。全贴反而加重了震动面的重量，重量越大，惯性动能越大，这就使得震动面的振幅更大，虽然抑制了高频，却加重的危害人体健康低频的振动幅度   第二层隔音使用满铺，使门板形成一个类似箱体的结构，让喇叭的中低频发挥的更好   门饰板在贴一层温莎  接下德国曼斯特喇叭的安装  接线细节     前叶子板隔音   音响改装完成后，音乐一播放。高音清晰丰富，中音细腻流畅，低音稳定出众，音色十分纯正自然。而且，在播放不同类型的音乐时还能够得到均衡的体验。最后当你听完音乐的时候，你会发现：这一切，原来都是为了身临其境。 |
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自 述：我酷爱音乐，汽车音响亦将成为我终身的伴侣！
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