凯迪拉克升级全车隔音，提升了驾驶体验

碟机		前声场		后声场
功放1		功放2		低音
线材		电容		隔音
改装费用	0元	改装特点

2021年5月19号，星期三天气晴，最近天气这么热，如果开车风噪还是很大的话，是不是也挺烦躁的，不用担心，今天给你们分享的案例能解决这个问题。那就是全车隔音，案例车型是凯迪拉克的XT6。

汽车在行驶过程中主要的噪音有，胎噪，风噪，门板共振还有引擎发出的噪音，那么针对这几大噪音就需要做门板隔音，底盘隔音，叶子板隔音以及引擎盖隔音。一起来看看吧！



首先看到的是门板的三层隔音，第一第二层是大能的止震板，主要是增加门板的厚度来减少共振。这样高速行驶中也不会出现门板发出嗡嗡的声音。风噪也会少很多，层层阻隔，还有第三层的吸音棉是降噪的。

叶子板隔音解决的是胎噪和路噪，毕竟轮胎发出的动静可不小啊。加上叶子板的铝板很薄，共振只会越来越大的那种。叶子板隔音是两层，一层止震板和一层吸音棉，吸音棉是贴在盖板上面的，减少异响之类的。

全车隔音比较重要的就是底盘隔音，这里也包括了尾箱隔音。也就相当于把整台车的底盘都给加厚了，路噪也会大大减少。包括现在能看到的侧壁都贴了隔音。有些要求比较高的车主还会把防火墙的隔音也做了。

最后是引擎盖的隔音，一样是两层，不过第二层用的是隔热板。不能用普通的吸音棉，减少噪音的同时也能保证引擎盖上的温度不会太高。可谓是两全其美。
全车隔音主要是提升驾驶体验，至于音乐的体验还是得升级音响。您会做这样的全车隔音吗？

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