现代途胜无损改装曼斯特CS6508IV喇叭+CC6508同轴喇

人次浏览 / 发布时间:2018-04-09 10:13

现代途胜无损改装曼斯特CS6508IV喇叭+CC6508同轴喇
碟机 前声场 德国曼斯特CS6508IV 后声场 曼斯特CC6508
功放1 功放2 低音
线材 电容 隔音 贝尔蓝膜
改装费用 6180元 改装特点

现代途胜从上市以来就一直有着不错的销量,它主打的是年轻风格的城市型SUV,所以其轮廓分明、线条流畅简洁,短促的尾部设计则让汽车的运动风格完整的体现了出来。而且现代途胜还引入了多种新元素和技术革新,从而让车主在驾驶的时候能够有一种未来感。
 
【原车音响系统分析】现代途胜的原车使用了8个声场喇叭,但原车使用的喇叭做工一般、用料简单,所以原车喇叭的声音表现也不是特别的理想,很难满足车主日常的听音需求。根据车主的要求,主要听人声,流行音乐之类的歌曲,但又不想改动线路,无损改装,我们给他搭配了一套符合他的音响套餐,前声场用德国曼斯特CS6508IV,后门用CC6508同轴喇叭
 
 今天主角—现代途胜


配置清单:
前门喇叭:德国曼斯特CS6508IV
后门喇叭:德国曼斯特CC6508同轴
隔音        :    贝尔蓝膜


产品全家福
 
下面分享改装细节:

在安装喇叭之前,先进行车门隔音。车门隔音能使车门钣金变得更加厚实,这对隔音隔热,强化钣金有着明显的帮助。特别在消除车门共振共鸣,风噪音方面也有良好的改善。车门隔音还能使车门更像一个独立的箱体,从而提升音响效果。



标准双层隔音,现代途胜的门板结构复杂一点,要拆掉玻璃才能做第一层隔音,图为第二层隔音,螺丝孔要留出来,方便以后维修。


四门隔音效果图,施工细腻到位。


车门第三层隔音,在门板上贴上贝尔温莎,用来吸收噪音,减少钣金与内饰板之间的摩擦和共振噪音。


隔音做完,下面分享喇叭安装效果图。

中低音安装效果图,CS6508IV是德国MAESTRO公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装,主机就可以轻松推动。


CS6508IV的频响曲线非常理想,中频温暖醇厚,适合任何风格的音乐还原,忠于原音,一丝不苟,即使是大动态的爆棚,对细节的刻画仍是历历在目,毫不拖泥带水。中频厚实,低频下潜深,能很好表现现场细微的混响信号,现场的纵深感极强。中高音明朗细腻,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好处。



CS6508IV套装采用CT30SW高音,以MegaSphere?技术,超纯钛膜、超强钕磁,磁液冷却,挑战高频极限。因为钛元素硬度高,重量轻,高频响应平坦,所以CS6508IV的高音继承前辈们的优良传统,使用纯钛作为音膜,高音音质甜美细腻,把音质带到了一个新的境界。音膜悬边使用的是进行了超微发泡的抗紫外线橡胶材料,阻尼好,抗老化。


后声场使用CC6508同轴喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补。


再来一个特写


四门喇叭安装效果图,安装完成,最后复原门板。

【改装效果点评】在整体还原之后更是从外观上看不出任何的改装痕迹,但是音质效果相比原车的效果提升了好几个档次。高音音质甜美细腻,中频温暖醇厚,低频下潜深,能很好表现现场细微的混响信号,不管是聆听人声,DJ,轻音乐,交响乐都有很不错的表现。
 


 


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